睽違2年半，臺灣自由車盛會國際自由車環臺公路大賽再度復辦，吸引來自全球26個國家、13支洲際職業車隊來臺競輪，
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但其實要辦如此大型賽事，勞心費神，尤其在疫情年代，舉辦國際賽更是困難重重。
中華民國自由車協會祕書長李開志坦言，「這應該是史上最艱辛的一屆，舉辦日期一改再改，從3月延到5月、8月，最終才定案在10月。期間我們與各國車協溝通，
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還要持續與中央疫情指揮中心聯繫，才能制定最完善的賽程規劃。」本次環臺賽採取嚴格的防疫指引，各國選手必須團進團出，
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同時每天都要快篩陰性才能出賽。日前日本右京車隊機械師快篩陽性，就立刻被檢驗出來，並且被隔離，也讓「災情」沒有擴大，車手也能繼續比賽。另外，本次原本參賽隊伍為15支，但因為簽證、疫情等因素，無法來臺，本次出賽隊伍數創下近年新低，但為何自由車協會仍堅持舉辦環臺賽?
▲環臺賽行銷臺灣。圖/取自網路轉播李開志回應，
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「我們希望讓本土選手能在臺灣體驗高強度的賽事，創造主場優勢。同時環臺賽也是最好的城市行銷，
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能透過轉播，將臺灣各城市的特色、風土民情，行銷到全世界。」今年環臺賽共5站，車手累計騎乘超過690公里， 首日從臺北市出發，
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沿途經過桃園、新竹、苗栗臺中、高雄，之後抵達屏東大鵬灣終點。李開志也預告，明年環臺賽絕對會持續舉行，協會已經在規劃賽事，預計將在2023年3月26日至30日舉辦。史上第一次! 中華隊逆襲稱霸、馮俊凱抗日保藍衫 中華隊的靈魂人物 「粥湯豪」終點前抽筋錯過單站冠軍PLG／鋼鐵人聘請金牌體能教練 塞爾維亞米洛斯加盟史上第一次! 中華隊逆襲稱霸、馮俊凱抗日保藍衫 NBA／Simmons睽違470天首度出賽 罰球全落空NBA／慘!LBJ七投全落空 湖人慘輸國王30分
文章源自於NOWnews，
